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Abstract
Seit einigen Jahren sind in Hamburg im Kontext der Stadtentwicklung und Wohnungspolitik verstärkt Bestrebungen zur Entwicklung der Hauptverkehrsstraßen (Magistralen) zu beobachten. Stand zunächst die Innenentwicklung durch bauliche Nachverdichtung im Vordergrund der Wohnungspolitik, zielen neuere Strategien auf eine dreifache Innenentwicklung mit dem Ziel, integrierte Lösungen für eine nachhaltige Siedlungs-, Verkehrs- und Freiraumplanung zu finden, die unter anderem durch Multifunktionalität und Flächeneffizienz charakterisiert ist. Auf Basis eines explorativ-qualitativen Forschungsdesigns wurden die bisherigen Prozesse der Magistralenentwicklung in Hamburg untersucht. Im Mittelpunkt der Analyse standen planungsbezogene Governance-Strukturen, um Treiber und Hemmnisse für die Transformation dieser Straßenräume zu identifizieren. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit einer transformativen Planungspraxis zur Erreichung der anvisierten Ziele. Dieser Beitrag stellt eine Zusammenfassung der ausführlichen Analyse der Hamburger Magistralenentwicklung dar
| Original language | German |
|---|---|
| Title of host publication | Transformation urbaner linearer Infrastrukturlandschaften |
| Subtitle of host publication | Wie Straßen und Gewässer zu attraktiven und klimaangepassten Stadträumen werden können |
| Editors | Stefan Kreutz, Antje Stokman |
| Place of Publication | München |
| Pages | 33-50 |
| ISBN (Electronic) | 9783987263187 |
| Publication status | Published - 2024 |
Projects
- 1 Finished
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LILAS: Urbane grüne Infrastruktur für eine nachhaltige Stadtentwicklung
Stokman, A. (Project Lead HCU ), Kreutz, S. (Co-project manager), Bajc, K. (Additional researcher), Dickhaut, W. (Leading researcher), Quanz, J. (Additional researcher), Knieling, J. (Additional researcher), Gollata, J. (Additional researcher), Gertz, C. (Leading researcher) & Meyer, C. (Additional researcher)
1/07/20 → 31/03/24
Project: Federal States and municipalities