Abstract
Seit einigen Jahren sind in Hamburg im Kontext der Stadtentwicklung und Wohnungspolitik verstärkt Bestrebungen zur Entwicklung der Hauptverkehrsstraßen (Magistralen) zu beobachten. Stand zunächst die Innenentwicklung durch bauliche Nachverdichtung im Vordergrund der Wohnungspolitik, zielen neuere Strategien auf eine dreifache Innenentwicklung mit dem Ziel, integrierte Lösungen für eine nachhaltige Siedlungs-, Verkehrs- und Freiraumplanung zu finden, die unter anderem durch Multifunktionalität und Flächeneffizienz charakterisiert ist. Auf Basis eines explorativ-qualitativen Forschungsdesigns wurden die bisherigen Prozesse der Magistralenentwicklung in Hamburg untersucht. Im Mittelpunkt der Analyse standen planungsbezogene Governance-Strukturen, um Treiber und Hemmnisse für die Transformation dieser Straßenräume zu identifizieren. Die Ergebnisse unterstreichen die Notwendigkeit einer transformativen Planungspraxis zur Erreichung der anvisierten Ziele. Dieser Beitrag stellt eine Zusammenfassung der ausführlichen Analyse der Hamburger Magistralenentwicklung dar
| Originalsprache | Deutsch |
|---|---|
| Titel | Transformation urbaner linearer Infrastrukturlandschaften |
| Untertitel | Wie Straßen und Gewässer zu attraktiven und klimaangepassten Stadträumen werden können |
| Redakteure/-innen | Stefan Kreutz, Antje Stokman |
| Erscheinungsort | München |
| Seiten | 33-50 |
| ISBN (elektronisch) | 9783987263187 |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2024 |
Projekte
- 1 Abgeschlossen
-
LILAS: Lineare Infrastrukturlandschaften im Wandel
Stokman, A. (Leitende(r) Forscher/-in an der HCU), Kreutz, S. (Co-Projektmanager/-in), Bajc, K. (Weitere Forschende), Dickhaut, W. (Leitende(r) Forscher/-in), Quanz, J. (Weitere Forschende), Knieling, J. (Weitere Forschende), Gollata, J. (Weitere Forschende), Gertz, C. (Leitende(r) Forscher/-in) & Meyer, C. (Weitere Forschende)
1/07/20 → 31/03/24
Projekt: Förderung der Länder und Kommunen
Dieses zitieren
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver