Abstract
Abstract Der aktuelle Trend in der Architektur wird durch äußerst filigrane, schlanke und leichte Konstruktionen bestimmt. Gerade durch den Einsatz des Baustoffes Glas in Kombination mit metallischen Verbindungselementen, kann dies optimal verwirklicht werden. In einem Forschungsprojekt der Hochschule München und der TU Kaiserslautern wird mit der Klebtechnik ein neues Fügeverfahren für Stahl-Glas-Verbundtragwerke eingesetzt. Hierbei wurden geeignete Klebstoffsysteme ausgewählt, Kleinbauteilversuche durchgeführt, praktikable Fertigungsverfahren erarbeitet, umfangreiche theoretische Betrachtungen angestellt sowie zum Projektabschluss mehrere Stahl-Glas-Hybridtragwerk-Demonstratoren mit Spannweiten bis zu 11 m gefertigt.
| Originalsprache | Deutsch |
|---|---|
| Seiten (von - bis) | 36-40 |
| Seitenumfang | 5 |
| Fachzeitschrift | Stahlbau |
| Jahrgang | 78 |
| Ausgabenummer | S1 |
| DOIs | |
| Publikationsstatus | Veröffentlicht - 2009 |
| Extern publiziert | Ja |
Schlagwörter
- Hybridbauteile, geklebte
- Blockscherversuch
- Stahl-Glas-Hybridkonstruktionen
- Schubversuche
- Stahl-Glas-Verbundträger
- Klebstoffsystemsteifigkeit
- Versuche
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